当然，这一件事，早几年前，何雨柱跟四九城市府，早就做好了铺垫。
成立了城投公司，让几家小专精厂子，去南方建设分厂。
但规模还是太小了。
別的不说，四九城吉普厂，沪上某眾汽车公司，广府標致汽车公司，还有天津卫的大发
都把零配件国產化的重担，压在了几家小专精厂子的身上。
所以扩產，必须扩產
这种事情，何雨柱必须盯著。
就算他不想背这个担子，工业口上面的领导，也是劝他以大局为重。
毕竟这是咱们家的梭哈。
想著的，就是拿咱们的市场，换外面的技术。
如果零配件国產化，不能执行到位。
那咱们家市场让出去了，结果技术却是没学到。
那还玩个毛线。
一开始，汉斯某眾过来的调研，说沪上当地的零配件国產化率只能达到百分之2.7.
仅轮胎，收音机蓄电池可以用国產的。
不过汉斯做事情，还是比其他洋鬼子靠谱一点。
也到四九城小专精厂子考研过。
虽然零配件不同，有些生產技术，咱们还解决不了。
但小专精厂子的生產標准化，以及生產精度，还是给考察团留下了深刻的印象。
汉斯某眾考察团，当场表態，愿意以那几家小专精厂子为基础，向咱们出口技术，协助咱们逐步建立四百家零部件厂子。
態度决定一切。
也就是因为汉斯的这种態度，所以后来的桑塔纳成了国民神车。
当然，具体到何雨柱这个级別。
他们看到的问题又是不同。
沪上那边，想著把四百家配套厂子全部放在沪上。
汉斯也不可能是做慈善的。
所以里面股权的拉扯，就成了大问题。
城投公司老总的嘴巴都笑歪了。
不是玩笑，好像是头一天晚上酒喝多了，外加受凉，差一点面瘫。
城投公司老总高兴很正常，產业越大，他的权力自然越大。
再者，这是出成绩的事。
要是办好了，对他以后的前途，很有帮助。
但几家小专精厂子的现任领导班子，肯定就不高兴了。
原来三四千人的厂子，领导班子磨合良好，现在就正是发展的时候了。
要光只是扩產，大家都升职，那肯定高兴。
但现在是外资进场，沪上那边进场，他们现在的位置，那就不稳了。
好好的一锅肉，原本几个人吃，大家才商量好。
结果，现在锅变大了，肉变多了。
但伸进来的筷子也是翻了几倍。
这换谁，心情都不会太好。
也別说別人，就是何雨柱自己。
他当初为了门业厂子股份制改革，把四九城城投拉了进来。
这段时间，城投公司在入股前的商討过程中，几次试探，想著往门业厂子里插一脚，都被何雨柱毫不留情的挡了回去。
何雨柱在这个上面，也是相当小气。
他情愿自己培养人才，也不愿意，別人想著安排所谓人才过来帮他管理。
百分之五的小股东，做好他的监管工作就行了。
想要进来管事！
何雨柱怎么可能放开这个口子